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[心情随笔]
我第一次坐飞机的经历以及这次飞机失事的讨论(附图)
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作者:
wang95521
时间:
2022-3-22 22:09
标题:
我第一次坐飞机的经历以及这次飞机失事的讨论(附图)
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论我一次坐飞机的经历
作者:王七七
昨天(21号)东航一架飞机在广西境内坠毁,机上123名乘客和9名机
组人员随着这架飞机一起坠落,目前正在紧急搜救,有没有生还者还不得而知,
现在抛开结果不谈,我来谈谈我一次坐飞机的经历。
大约两年多前吧,我去云南,坐的昆航。那是我第一次坐飞机,说实话之前
对飞机的安全问题没有过多的担忧,中国的航空飞行纪录安全系数一直很好,在
全世界都是排在前列的。国内也很久没有出现大型的飞机坠毁伤亡事件了,人们
都很相信这一交通工具,也没有太多的担忧。
我坐的经济舱,票价比较便宜,700多吧。那是我第一次坐飞机,除了一
些流程不太懂,比如托运,多大的包裹需要托运,我还傻傻的去问别人,后来得
知我的行李不需要托运。除了找检票通道忙活了一会,其他都简单,和我在电视
上看以及乘坐其他交通工具比如高铁火车地铁等等,没有太大区别,唯一的区别
可能是安检更严格,还需要搜身,查有没有违禁品。
顺带一提,替我搜身的是一个妹子,我不知道是瞅准了机会还是刚巧轮到我
的,就是这么巧排到了。这个放后面说。
坐飞机对年轻人来说其实简单,而且我是用软件订的票,每一步其实都有提
示,很贴心很方便。
过完安检还有一个小插曲,过飞机安检的时候身上是不能有任何金属物品的,
包括手机、钱包、皮带扣等等等等,这些东西会放在篮子里,有专人检查,我粗
心大意的把钱包忘记在安检口了,因为它似乎是和手机分开的。我在候机室溜达
了一圈,猛地一摸裤袋钱包不在,幸好时间还早,还没有登机,不然我就麻烦大
了。如果真的把钱包落在机场人又上了飞机,我都不知道该怎么处理。
幸好想起来了,去安检口拿,负责保管的是个小伙,他只是问问我钱包里有
什么东西,我准确说出里面的金额还有卡上的后几位,他就把钱包还给我了。真
是有惊无险,也是舒适安逸。
候机室很大,里面的东西都很贵,这是惯例吧。不过里面饮食很贵,普通的
饮料比如红牛比外面贵不了几块钱。买过了就知道了。
候机室还有抽烟室,里面不光可以抽烟还可以给手机充电,总之临上飞机之
前可以放松一下下。飞机上允不允许抽烟我不知道,但是应该是不可以的。还有
高铁上是绝对不准抽烟的。
一边等待一边听着广播,慢慢听到了我的航班开始验票登机了,这个流程没
有什么好说的,按部就班就行。
穿过通道,看到外面巨大的停机坪,而我要坐的那架飞机已经在静静的等候
了,飞机尾翼刷着鲜红的漆,既熟悉又陌生。
登机,空姐在门口迎接每一个人,我第一次坐飞机感觉很新奇,但是不知道
什么原因,我感觉机舱里空间很狭小,不知道是不是经济舱的原因,拿着票找到
座位,然后我心里忍不住欢呼一声,原来我幸运的买到了靠窗的座位,对于我这
样第一次坐飞机的人来说,这真是非常好的体验。有一点可惜的是晚上的飞机,
我想在天上的时候看风景会打折扣。
坐好,静静等待起飞,座位前面有个屏幕,上面播放着这家航空公司的介绍,
感觉做的比较细腻,而且说了一些注意事项,比如飞机飞行把手机调成飞行模式,
比如起飞前系好安全带。
甚至还有一段介绍飞机在出现紧急情况时怎么应对,比如头上的氧气罩会掉
下来。甚至还说如果发生紧急情况如果空姐刚好在你身边,不妨" 英雄救美" ,
当然这都是宣传手段,和制订的文案而已。
我坐的那架飞机的空姐也不算特别美,中规中矩,打70分吧。
我坐的飞机总飞行时间是一小时40分钟,起飞前空姐没给我们配餐,不知
道其他航班有没有,每人发了一包饼干和一瓶水,后来我都没吃,或许我不饿,
或许行程太短了。
飞机开始行驶,要起飞了,我心里好激动,透过舷窗能看到机场大大的名字,
还有广阔的跑道。飞机行驶着,像坐车一样,哈哈。我看到外面的灯光越来越暗,
最后只剩路边的一排小灯。飞机拐了几个弯,大概在等跑道,中途稍微等待了一
会,再然后就是行驶一段,慢慢开始很长的一段直线行驶,接着飞机速度越来越
快,一开始我还拿手机拍拍拍,后来吓得我赶紧放下手机,检查安全带系好没有。
最后机身都震动起来了。我心里开始害怕,想起了那些飞机失事的报道,心里有
些恐慌,但是箭在弦上不得不发,现在已经不是我说了算了。
广播里传来" 飞机马上起飞的提示音" ,飞机在跑道经过加速后" 蹭" 飞了
起来,脱离了地面,我起飞了,飞机带着我的。飞机慢慢越飞越高,底下的事物
也越来越小,因为是晚上,经过城区,看到下面灯火通明,星光点点,很好看。
我的位置是在发动机旁边,刚好能看到那个巨大的圆筒。
飞机飞了起码二十分钟才飞出城区,然后下面变得一片漆黑,这就是我第一
次坐飞机的遗憾,没能看到更多的景色。相对于我第一次坐飞机的激动、好奇、
兴奋、害怕,旁边的那个妹子倒是处变不惊,淡定的很,她很可能对我的行为不
愿苟同。不过我也不管了,一路上把能拍的景色全拍下来了。
起飞前的害怕飞到高空后反而不怕了,或许我想都到了这么高的地方了,如
果出事九死一生,再害怕也没用了,另外一个原因也是比起在地上跑,飞起来后
飞机非常平稳,据说有人碰到过气流,但是我没有碰到。
晚上坐飞机看不到地面风景,连我预想的天空云山云海的场景也看不到了,
外面全是黑漆漆的一片。或许飞机穿过云海,我没看到。
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飞机飞行途中有一个事情我觉得很好玩,飞机飞着飞着似乎倾斜了,可能在
转弯还是什么的,我亲眼看到机翼斜了过来。人类征服天空,翱翔天际一直是梦
想,而我在那一年被这架飞机带领着实现了,除了第一次不熟悉和那很小很小的
失事概率和有些害怕,我心里是很激动和兴奋的。当然如果再给我一次机会,就
算航程短,我也一定想选择白天坐飞机,因为那样能看到更多的景色。
怀揣激动的心情,还有对飞机会不会把我扔下的恐惧,慢慢的这趟旅程结束
了,跟起飞的时候不同,降落的时候也是很颠簸,按道理来说降落应该比起飞更
危险,但是我心里没有害怕,至少没有产生害怕的感觉,或许是经过了前面的害
怕,或许是我已经麻木了。
飞机停好后,轻松的走下飞机,走出机场,对我来说这是一趟相当愉快和轻
松的经历。
这趟收获下来是人生第一次坐飞机,而且拍了很多照片,我准备留存下来,
并体验了那种兴奋、害怕、好奇的心理。
以后会不会坐飞机还不好说,看个人经济和旅途需要吧。
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这次飞机失事
现在我们来谈谈这次飞机失事的事情,这次飞机失事,很多人恐怕短时间内
不会选择飞机这种旅途方式,这是必然的,但是估计还有很多人会继续使用它,
因为它毕竟很方便、快捷。
坐过多年飞机的人恐怕不会因为这一次的事件就放弃坐飞机,还有经常出差
的人也不会因为这个而放弃。但是有一点好处是,好吧,这点是用活生生的生命
换来的,它会唤起飞机安检的全面检查,安保工作只会做的更细致,确保万无一
失。
当然了,现在飞机失事的具体原因还没查清,现在就妄下决定未免过早,所
以我们还是要等调查报告出来以后再做进一步的打算,当然航空公司也有相应的
预案,紧急叫停了相同型号的飞机飞行,因为在调查结果出来之前谁也不知道引
起这次空难的原因,所以谁也不敢粗心大意。
国家也不愿意航空公司蒙受巨大损失,也会尽快挽救可能的幸存者,并且查
明原因,的确是公司的失误,下令整改,如果不是,加强防范。
其实在结果出来之前谁也不会知道是什么原因,大家静观其变就好。
本文最后祝愿乘坐本次航班的所有乘客和机组人员平安。
(鲜花)(烛光)
另外附加飞机上拍的图片,失事飞机的图片不发了,网上很多。
[
本帖最后由 wang95521 于 2022-3-22 22:22(GMT+8) 编辑
]
作者:
福大
时间:
2022-4-4 13:29
人生都在赌每一天,只是说赌的风险大一些还是小一些,活着的概率大点小点而已,比如说每次拿体检报告的心情,何尝不是一次答案揭晓的时刻?不得不去医院,不得不上仪器,不得不开车也不得不做MU5320
作者:
chinacustoms
时间:
2022-4-4 14:14
楼主拍的相片是黄花机场起飞吧,街景是往西飞跃长沙
作者:
fankychen
时间:
2022-4-4 14:33
没有人知道意外和明天哪个会先到,过好每一天吧,各人安康。
作者:
huohuohuohuo
时间:
2022-4-4 17:59
最近10年我的飞行里程超过9万公里了,也不算少,但这次空难我还是决定今后非必要还是不坐飞机了
作者:
monuan
时间:
2022-4-4 18:27
标题:
保佑
福生无量天尊
作者:
lxy242
时间:
2022-4-4 19:09
这回也吓死我了,和失事航班同一天早上8点左右昆明起飞,下午就听说出事的消息,弄不好和其中一些人见过面呢
作者:
xwf288
时间:
2022-4-4 20:35
不知道明天和意外哪个会先到
作者:
zhaoweihan
时间:
2022-4-4 22:19
坐飞机就是赌运气,即使有万分之一被选中的概率,那也是十死无生,所以嘛外出的时候我一般做船或者列车,实在是放心不下那中心悬在半空中的座驾
作者:
xiami128
时间:
2022-4-4 23:47
从几率来说,飞机并不高,但是这次的事故,虽然我不是行内人,但是个人感觉估计跟人为因素可能有更大比例的原因。自20年疫情以来,已经进入第三年了,航空业的压力随着疫情波动一直是持续增大的,收入大减,不确定增大,虽然国外返回的机票几乎都是天价,但航空公司资金越来越捉襟见肘,既要应对行业的整体压力,又要做好额外的疫情防控措施,最近国内的航空业公开报道的就已经发生过好几次或大或小的事故了,比如机场压死人,安全插没拔掉,还有各种圈内人抱怨的各种虚头巴脑的措施,压成本的要求等等,整个航空业就跟人一样,一直处于亚健康状态,一个火星就可能出现谁都不愿见到的结果。另外补充一个细节就是,这次事故的遇难同胞,有相当一部分人是从云南转战到广东的玉石从业人员,去年以来,云南疫情一直反反复复,瑞丽等地的从业人员几乎一直处于低收入甚至0收入的状态,为了谋生,也为了自救,一些人就转战到了广东。目前看来,疫情短时间内无法结束,国外虽然已经彻底放开,但是疫情对经济、社会的影响并没有消失,并没有恢复到疫情前的状态,国内敢说疫情没有影响的人估计没几个人了,尤其是对打工人来说更是如此,而俄乌战争也表明,疫情危机和经济危机下,各方并没有想着同舟共济,共渡难关,而是想着,自己饿肚子,为什么不去抢别人的来的更快更省力?所以无论在国内还是国外,今年开始,必然是各方大佬纷纷下子出牌的时候了,作为打工人的一份子,希望各位打工人一定记得保重身体,多做点凛冬前的准备吧。
作者:
金哥5642
时间:
2022-4-4 23:57
第一次坐飞机也是去的昆明游玩,晚上做总是感觉没有白天安全。后面坐时间长了,现在买票选位置基本上都是在紧急逃生口处,这里的空间比较大,以前在平台买票,总是去掉保险费,以后如果再坐飞机,航意险肯定是要加上了。
作者:
xacxll
时间:
2022-4-4 23:59
其实飞机还是目前世界上最安全的交通工具。
作者:
zwx6623309
时间:
2022-4-5 00:11
标题:
回复 1楼 的帖子
说实话坐飞机挺吓人的
因为学校在外省每次都做飞机,作为一个很神经质的人,总是下意识感到害怕。又不能不坐,我每次都想着这次坠毁的会不会是我坐的这架,怎么跟父母交代,就会很难过。随便说了俩句,不知所言。真诚地为逝者默哀。
作者:
wuliaodelaji
时间:
2022-4-5 16:15
不知道明天和意外哪个会先到
作者:
micky1514
时间:
2022-4-5 20:28
去年疫情太严重,飞了6w多。今年刚2w多,出事前一个月,飞了7趟东方muxxx,结果在上海隔离快一个月了。
每回飞,当最后一次就好了,碰上没辙
作者:
西部鸡场
时间:
2022-4-5 22:54
我第一次坐飞机是去青岛,大概是2004年吧,记忆很深刻。也是晚上,什么都看不见。但是说实话也没有心情看,比较紧张,飞机腾空的一瞬间,心就提到了嗓子眼,一直到飞机降落到跑道,虽然速度还是很快,但是心却放下了。
那次去青岛旅游,双飞。玩的地方都忘了。因为是第一次坐飞机,反而对坐飞机记忆更深刻。
后来坐过多次飞机,心悬空的毛病一直没有改。一个大老爷们,太紧张怕被人笑话。所以,一直假装很镇定。但是内心的紧张一直客服不了。只有一次,是三亚回西安,因为是早上7点左右的飞机。一晚上没有睡,上了飞机就一直呼呼大睡。到西安才醒,那次旅程被我个人认为是最放心的一次,太困,眼睛睁不开,睡的很香,却没有了坐飞机的胆战心惊。希望以后都坐早班机,上去就睡觉。能心安很多。
总有人说,从概率上看飞机失事的可能性很小。扯淡!失事的概率是很小,遇上了就是100%概率没命。
我坐火车,即使有事还有可能生还。我开车,即使有事,也有可能自救。唯独坐飞机,脚不挨地,没着没落。不管任何事,都没有办法逃生。只能听天由命。所以,概率这个事应该这样说,你没遇上,是大概率,但是你要是遇上了,逃命的概率是零。现在,愈来愈怕,以后还是没啥事坐火车好点。死活不离地,高低不下水。
作者:
tomying2022
时间:
2022-4-6 18:45
飞机目前任然是最安全的工具,不过一旦出事基本上没有生还者,我也很恐惧坐飞机,特别是遇到乱流的时候,感觉肾上腺素激增,浑身冒冷汗,然后就开始各种胡思乱想,现在非必要都不会乘坐飞机了。
作者:
fau0430
时间:
2022-4-7 21:18
第一次到德国是19年四月份,那个时候为了省钱买了俄航,从浦东到莫斯科这段还算正常,从莫斯科飞慕尼黑的飞机又破又旧,座椅都嘎吱吱响,玻璃上划痕多到有种磨砂的感觉。当时倒是没什么太害怕的感觉,这次出事之后才觉得后怕。
作者:
lengdanran
时间:
2022-5-8 16:22
我9岁就坐过飞机去武汉,那时只觉得往下看好看,到我第二次坐飞机已经28了,起飞下降时吓死了,以后尽量都坐火车,大不了多花10几小时
作者:
hiltonz
时间:
2022-5-21 11:07
曾经遇到过一次飞机忽然下降的经历,感觉得降了好多,心里忽然一紧张,觉得要挂了。。。。。。不是那种暂时得失重感,而是下降了好多那种
作者:
hiltonz
时间:
2022-5-21 11:10
对了,还有就是在欧洲坐过几次廉价航空公司得飞机,座椅破烂狭小,不给饮料水什么得都是小事,如果安全落地之后大家都会热烈鼓掌,感谢飞行员不杀之恩。。。。。。哈哈,我也拼命得跟着一起鼓掌
作者:
古拉格律贼
时间:
2022-5-23 10:33
我第一次坐飞机还是在南苑机场,联航的飞机晚点了6个小时,真的让人感觉难定
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